J'ai hérité de mon père et fait réaménager pour le raid (chez JC Family 4x4 à Lescar, merci José !) un Land Rover Defender 130 (200 TDI) de 1993, dernier moteur avant l'électronique, avec une benne surbaissée et carrossée transformée en dortoir.
J'ai testé le "camion" ou le "bus" comme l'appellent les copains sur un raid très difficile en Corse et Sardaigne, organisé par Exploratorem (merci Thierry et Denis et Emma et Gigi !) et çà s'est bien passé, malgré de grosses grosses frayeurs. Mis sur le pont au retour chez Ouest 4x4 à Coignières (François Simon), resserrage des boulons de transmission et changement du maître cylindre de frein, c'est tout, rien de cassé malgré les deux ou trois fois où j'ai été obligé d'envoyer, le 2,5 l étant un peu léger dans certaines situations. Ouf !
Prochaine étape plus calme: ballades en Drôme cet été...
J'ai testé le "camion" ou le "bus" comme l'appellent les copains sur un raid très difficile en Corse et Sardaigne, organisé par Exploratorem (merci Thierry et Denis et Emma et Gigi !) et çà s'est bien passé, malgré de grosses grosses frayeurs. Mis sur le pont au retour chez Ouest 4x4 à Coignières (François Simon), resserrage des boulons de transmission et changement du maître cylindre de frein, c'est tout, rien de cassé malgré les deux ou trois fois où j'ai été obligé d'envoyer, le 2,5 l étant un peu léger dans certaines situations. Ouf !
Prochaine étape plus calme: ballades en Drôme cet été...
Un peu long effectivement pour certains passages délicats, non?
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